油箱设备的设计标准是什么呢
油箱设备在液压体系中除了储油外，还起着散热、分别油液中的气泡、积淀杂质等作用。油箱中装置有很多辅件，如冷却器、加热器、空气过滤器及液位计等。
油箱设备的设计要点
1）油箱设备必须有足够大的容积。一方面尽可能地满意散热的请求，另一方面在液压体系结束工作时应能容纳体系中的所有工作介质；而工作时又能坚持恰当的液位。
2）吸油管及回油管应插入较低液面以下，以避免吸空跟回油飞溅产赌气泡。管口与箱底、箱壁间隔个别不小于管径的3倍。吸油管可装置100μm左右的网式或线隙式过滤器，装置位置要便于装卸跟荡涤过滤器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁，以避免回油冲击油箱底部的沉积物，同时也有利于散热。
3）吸油管跟回油管之间的间隔要尽可能地远些，之间应设置隔板，以加大液流轮回的途径，这样能进步散热、分别空气及积淀杂质的后果。隔板高度为液面高度的2/3～3/4。
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